昨天(9月25日)黔張常鐵路!全線進入了聯調聯試階段!
黔張常鐵路是渝長廈高鐵通道的重要一段,在最新的重慶至黔江高鐵黔江站規劃中,已明確渝黔高鐵正線接黔張常正線,全線正線運營長度336.257km,共設有15個車站。其中客運站9個,包括黔江站、常德站2個既有車站和咸豐站、來鳳站、龍山北站、桑植站、張家界西站、牛車河站、桃源站等7個新建車站。
黔張常鐵路全線開始聯調聯試,就意味著,全線通車已進入倒計時。什么?你們在問什么是聯調聯試?
聯調聯試階段,主要對軌道、路基、橋梁、隧道、電力及牽引供電、通信、信號、客服、自然災害監測等各個系統性能及狀態進行測試和試驗,確保各個系統達到設計要求,具備開通條件,為線路開通運營提供重要的技術保障。
9月25日,新建黔江至張家界至常德鐵路全線,正式開始聯調聯試,聯調聯試在鐵路竣工驗收中具有標志性意義,試驗用動車組首次上線運行,標志著黔張常鐵路靜態驗收結束,進入動態測試階段
據悉10月底將完成聯調聯試,開始試運行,12月26日正式通車
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